在炎熱的夏天，陽光暴曬下，駕車已成為一種煎熬，為了能有舒適的駕乘環(huán)境，眾多車主選用貼汽車膜的方式解決。然而大多數(shù)車主只注意到防曬隔熱，從而忽略了透光率的問題。一位客戶沒有貼膜的寶馬車前擋玻璃的透光率達到了82%，而另一輛貼膜的寶馬車前擋玻璃，透光率卻只有37%。

國家對于汽車前擋玻璃的透光率是有規(guī)定的?！稒C動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）其中第11.5.7條規(guī)定：前風窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時，用于觀察外后視鏡的部位的可見光透射比應大于等于70%。所有車窗玻璃不應張貼鏡面反光遮陽膜。

公路客車、旅游客車、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車、校車和發(fā)動機中置且寬高比小于等于0.9的乘用車，所有車窗玻璃的可見光透射比均應大于50%，且除符合GB30678規(guī)定的客車用安全標志和信息符號外，不應張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。汽車貼膜后的透光率基本計算公式是前擋風玻璃透光率與所貼膜的透光率的乘積。因此汽車膜的透光率至少在百分之八十以上，才能使得貼膜后玻璃透光率在70%以上。

對于車膜的透光率檢測，我們需要用專業(yè)的測試儀器。市面上大多數(shù)儀器都有帶線探頭，測試的時候十分不方便，并且十分難對準。林上分體式透光率測試儀LS110是一款專業(yè)檢測汽車前檔玻璃的透光率的儀器。

分體式透光率測試儀LS110的特點：

1.儀器采用分體式設(shè)計，主副機模式，適合測試安裝好的玻璃如汽車前擋玻璃，建筑幕墻玻璃。

2.具有激光對準功能，保證測量的準確性。

3.采用三路可見光測量，顯示值為三路光源的平均值。

4.主副機之間具有強的吸合力。將儀器夾在被測玻璃兩端，主副機之間自動吸合。

林上LS110分體式透光率測試儀，采用的是380-760nm的全波長白光光源，符合CIE明視覺函數(shù)標準，是一款專業(yè)的測試儀器。如果各位愛車人士需要測量汽車前擋風玻璃的透光率，歡迎前來咨詢！